9月12日（中秋节）凌晨4点，机电车间接到调度通知，“埃罗-S”轴系尾轴、中间轴等部件需要进车间上车床加工，面对节点短?任务繁多?服务商要求苛刻等众多难点，机加工90%的人员毅然放弃休假，团结一心，奋战中秋，争节点?保质量，最终按期交付。
      由于坞期短，“埃罗-S”的轴系任务又十分艰巨。9月11日，机电机加工接到通知，要求在两天内完成中间轴和尾轴的车加工，以及尾轴管的修复和数十个考必林螺丝的换新，于是一场中秋大奋战拉开了序幕。中秋凌晨4点，机电坞钳工段长以及机加工工段长带领数控12米大车的操作人员，守候在车间等待中间轴的到来并配合准备上车。早上9点，服务商随同船东也来到车间并提出苛刻要求，所有轴外圆、平面表面粗糙度值要求0.3(车床车削最高值0.6)，法兰平面垂直直线度要求0.02mm。面对如此高的加工要求，公司领导高度重视，要求技术组和机加工组紧急制定详细方案，在坞钳班?保障部的全力配合下，机加工组员工昼夜加工，克服种种困难，最终于13日早8点和14日早9点分别将尾轴、中间轴顺利交付，而之后的尾轴管、考比林螺丝等也相继完工并顺利交付，船东不禁竖起大拇指连夸“nice”，这一刻，大家为班组、为公司自豪，同时，更坚定一个信念，只要努力付出，没有解决不了的困难，公司业务也一定会蒸蒸日上。（通讯员 机电车间 卞志伟）