化石燃料の高温燃焼中に窒素酸化物がガスとして大気中に放出されると、窒素酸化物汚染が発生する。窒素酸化物分子は揮発性有機化合物（VOC）と相互作用し、地上オゾンを形成し、これは深刻な汚染物である。雨がある場合、窒素酸化物は硝酸を形成し、酸性雨問題を引き起こす。また、窒素酸化物、硝酸、地上オゾンはいずれも深刻な呼吸器系問題を引き起こす可能性がある。

国際海事機関（IMO）の窒素酸化物法は2000年に初めて発効し、新しいIMO Tier 3法は2021年1月1日から発効する。Tier IIIは、これまでの値と比較して窒素酸化物排出量を80%削減することを要求している。第3レベル制御は、排出制御ゾーン（ECA）で作業する指定船舶にのみ適用される。ECA以外では、Tier IIはすべてのエンジンに適しています。

選択的触媒還元（SCR）は通常、窒素酸化物を低減するために最も可能な技術と考えられている。選択的触媒還元は、触媒の助けを得て排気ガス中の一酸化二窒素を分子窒素と水に変換する方法である。

SCRシステムは窒素酸化物除去触媒、反応器、アンモニア噴射システム、アンモニア希釈システム及びアンモニア貯蔵及び供給タンクから構成される。船舶がIMO Tier III窒素酸化物排出基準を達成し、運営効率を向上させるためのSCR反応器と混合器を提供する。