Загрязнение оксидами азота происходит, когда оксиды азота выделяются в атмосферу в качестве газов при высокотемпературном сжигании ископаемого топлива. Молекулы оксидов азота взаимодействуют с летучими органическими соединениями (ЛОС), образуя наземный озон, который является серьезным загрязнителем. В случае дождя оксиды азота образуют азотную кислоту, что приводит к проблемам с кислотными дождями. Кроме того, оксиды азота, азотная кислота и наземный озон могут вызывать серьезные респираторные проблемы.

Правила Международной морской организации (ИМО) по оксидам азота впервые вступили в силу в 2000 году, а новые правила ИМО Tier 3 вступят в силу 1 января 2021 года. По сравнению с предыдущими значениями Tier III требует сокращения выбросов оксидов азота на 80%. Контроль уровня 3 применяется только к указанным судам, действующим в зоне контроля выбросов (ECA). За пределами ECA Tier II подходит для всех двигателей.

Селективное каталитическое восстановление (SCR) часто считается наиболее жизнеспособной технологией для уменьшения оксидов азота. Селективное каталитическое восстановление представляет собой метод преобразования закиси азота из выхлопных газов в молекулярный азот и воду с помощью катализатора.

Система SCR состоит из катализатора для удаления оксидов азота, реактора, системы впрыска аммиака, системы разбавления аммиака и резервуара для хранения и подачи аммиака. Мы поставляем реакторы SCR и смесители, которые позволяют судам соответствовать стандартам выбросов оксидов азота IMO Tier III и повышать эксплуатационную эффективность.