新荣连修两艘LPG船

      3月27日出厂的“茉莉花”和前不久出厂的“詹妮”同为姊妹船，均隶属香港太平洋气体船控股有限公司，并归属新加坡PG Shipmanagement Pte Ltd公司管理，主要从事中东到中国的甲烷气运输。      “茉莉花”轮的工程以压载舱冷作、货泵、安全阀、甲板机械修理为主，在“詹妮”轮成功修理的基础上，公司生产、技术、经营、物资等部门及各车间通力协作，详细做好前期策划，严格控制过程节点，尽管后期加帐不断，但是仍按照船东要求的出厂日期顺利交船，效率和质量得到了船东公司船队经理和管理公司机务经理的一致好评，为后续类似船舶的承接奠定了良好的合作基础。该轮的压载舱冷作工程量接近130吨，其中有近80吨的低温板需要换新。物资部克服了前期低温板库存紧张的困难，积极与兄弟公司联系并将该板材按期到位，确保了生产的顺利推进。船体车间精心安排劳动力，在两个多礼拜的时间内，将压载舱和主甲板的冷作工程按期交付，一次性报验合格率达到100%。      4台货泵、84只安全阀、2台锚缆机、3台绞缆机修理以及1台发电机马达换新是机械修理部分的重点。机电车间安排了经验丰富的钳工，与货泵和安全阀服务商一起，按照修理要求和步骤一步步进行，公司钳工的工匠精神在这些高要求的船东及服务商面前得到了完美的阐释，为新荣公司品牌的推广积累了良好的口碑。      当前，在公司强基、转型的关键时期，此类LPG等“三高”船舶的修理对锻炼队伍、强化管理起着非常好的示范作用，也为今后承接更加高端的LNG、豪华邮轮等船舶的修理积累了经验并将持续打响澄西新荣的修船品牌。（经营部  俞云峰）