在化石燃料的高温燃烧过程中,氮氧化物会以气体形式释放到大气中,从而产生氮氧化物污染。氮氧化物会与挥发性有机化合物相互作用,形成严重的污染物-地面臭氧。在降水时,氮氧化物会形成硝酸,产生酸雨。并且氮氧化物、硝酸和地面臭氧都会导致严重的呼吸道问题。
国际海事组织(IMO)于2000年首次推出限制船舶氮氧化物排放的法规,在2021年1月1日推出新版IMO 3 级法规。与之前相比,Tier III要求减少80%的氮氧化物排放量,仅适用于在排放管制区(ECA)内作业的指定船舶,而在ECA以外则考虑Tier II。
选择性催化还原(SCR)通常被认为是减少氮氧化物的最可行技术。选择性催化还原法的原理是,通过催化剂的帮助,废气中的氮氧化物被转化为分子氮和水。澄西装备提供SCR反应器和混合器产品,帮助客户的船舶运营能够满足标准,提高运营效率和竞争力。